ЛХ 611М датчик давления предназначен для преобразования в электрический сигнал быстропеременных давлений жидких или газообразных неагрессивных сред. Диапазон рабочих частот - от 31,5 Гц до 5000 Гц. Диапазон измерения - от 0,45 кгс/см2 до 56 кгс/см2. Погрешность - ±10%.

ЛХ 612М датчик давления предназначен для преобразования в электрический сигнал быстропеременных давлений жидких или газообразных неагрессивных сред. Диапазон рабочих частот - от 20 Гц до 10 000 Гц. Диапазон измерения - от 0,45 кгс/см2 до 56 кгс/см2. Погрешность - ±10%.

ЛЭМ-3 ларингофон электромагнитный предназначен для применения в аппаратуре связи в качестве преобразователя речи. Рабочий диапазон частот - от 300 Гц до 3000 Гц. Модуль полного сопротивления на частоте 1000 Гц - от 28 Ом до 52 Ом.

Манометры авиационные МА (ma) Для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-10 и других жидких и газооб­разных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Для установки в агрегатах и системах ле­тательных аппаратов и наземной авиационной техники. Класс точности - 4. Типы манометров: МА-4, МВ-4, МА-6К, МК-6, МА-10, МВ-10М, МА-10К, МК-10, МА-16К, МК-18, МА-25К, МА-25КМ, МА-40, МА-60, МГ-60М, МВ-30, МВ-60М, МА-60К, МК-13М, МА-100, МВ-100М, МА-100В, МГ-100М, МВ-80М, МА-160, МГ-160М, МА-250М, МВ-250М, МГ-250М, МА-250, МГ-250П, МА-250КМ, МА-250К, МК-12М.

Манометр авиационный МА-10 (МА10, МА 10, ma-10, ma10, ma 10) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-10 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 10 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 2,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 0,5 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±0,4 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-100 (МА100, МА 100, ma-100, ma100, ma 100) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-100 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 100 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 20 кгс/см2. Цена деления шкалы - 5,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±4,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-100В (МА100В, МА 100 В, МА-100-В, ma-100b, МА 100В, ma100b, ma 100 b, ma-100-b, ma100b) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-100 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 100 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 20 кгс/см2. Цена деления шкалы - 5,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±4,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-10К (МА10К, МА 10 К, МА-10-К, ma-10k, МА 10К, ma10k, ma 10 k, ma-10-k, ma10k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-10 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 10 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 2,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 0,5 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±0,4 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-160 (МА160, МА 160, ma-160, ma160, ma 160) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-160 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 160 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 40 кгс/см2. Цена деления шкалы - 5,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±6,4 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-16К (МА16К, МА 16 К, МА-16-К, ma-16k, МА 16К, ma16k, ma 16 k, ma-16-k, ma16k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-16 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 16 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 4,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 0,5 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±0,64 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-250 (МА250, МА 250, ma-250, ma250, ma 250) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-250 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 250 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 50 кгс/см2. Цена деления шкалы - 10,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±10 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-250К (МА250К, МА 250 К, МА-250-К, ma-250k, МА 250К, ma250k, ma 250 k, ma-250-k, ma250k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-250 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 250 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 50,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 10,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±10,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-250КМ (МА250КМ, МА 250 КМ, МА-250-КМ, ma-250km, МА 250КМ, ma250km, ma 250 km, ma-250-km, ma250km) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-250 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 250 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 50,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 10,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±10,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-250М (МА250М, МА 250 М, МА-250-М, ma-250m, МА 250М, ma250m, ma 250 m, ma-250-m, ma250m) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-250 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 250 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 50 кгс/см2. Цена деления шкалы - 10,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±10,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-25К (МА25К, МА 25 К, МА-25-К, ma-25k, МА 25К, ma25k, ma 25 k, ma-25-k, ma25k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-25 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 25 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 5,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 1,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±1,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-25КМ (МА25КМ, МА 25 КМ, МА-25-КМ, ma-25km, МА 25КМ, ma25km, ma 25 km, ma-25-km, ma25km) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-25 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 25 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 5,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 1,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±1,0 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-4 (МА4, МА 4, ma-4, ma4, ma 4) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-10 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 4 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 1,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 0,2 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±0,16 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-40 (МА40, МА 40, ma-40, ma40, ma 40) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-40 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 40 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 10 кгс/см2. Цена деления шкалы - 2,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±1,6 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-60 (МА60, МА 60, ma-60, ma60, ma 60) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-60 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 60 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 20 кгс/см2. Цена деления шкалы - 2,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±2,4 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-60К (МА60К, МА 60 К, МА-60-К, ma-60k, МА 60К, ma60k, ma 60 k, ma-60-k, ma60k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-60 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 60 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 20 кгс/см2. Цена деления шкалы - 2,0 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±2,4 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-6К (МА6К, МА 6 К, МА-6-К, ma-6k, МА 6К, ma6k, ma 6 k, ma-6-k, ma 6k) Предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-10 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 6 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 2,0 кгс/см2. Цена деления шкалы - 0,2 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±0,24 кгс/см2.

Манометр авиационный МА-100 предназначен для измерения избыточного давления воздуха, кислорода, жидкости АМГ-100 и других жидких и газообразных сред, неагрессивных по отношению к соприкасающимся материалам. Класс точности - 4. Верхний предел измерений - 100 кгс/см2. Интервал между оцифрованными отметками - 20 кгс/см2. Цена деления шкалы - 5 кгс/см2. Предел допускаемой основной погрешности показаний - ±4 кгс/см2.

МГТУ 05М гироскоп трехстепенной управляемый предназначен для реагирования на изменение углов ориентации тела, на котором он установлен, относительно инерциальной системы отсчета. Максимальная измеряемая угловая скорость по управлению - 40 град/с. Величина собственного ухода - 160 град/ч. Время непрерывной работы - 3 ч.

МДС-40КУ-3 микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 6,48 см3. Мощность - 1,03 кВт (1,4 лс).

МДС-48КУ-3 микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 7,88 см3. Мощность - 1,15 кВт (1,54 лс).

МДС148КУК микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 24,5 см3. Мощность - 2,2 кВт (3,11 лс).

МДС15Д микродвигатель авиамодельный компрессионный (дизельный) применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет задний выхлоп. Объём - 2,47 см3. Мощность - 0,31 кВт (0,42 лс).

МДС15К микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно неуправляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет задний выхлоп. Объём - 2,47 см3. Мощность - 0,36 кВт (0,49 лс).

МДС15К-1 микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно неуправляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет задний выхлоп. Объём - 2,47 см3. Мощность - 0,36 кВт (0,49 лс).

МДС15КР микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно неуправляемым карбюратором с резонансной трубой применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет задний выхлоп. Объём - 2,5 см3. Мощность - 0,66 кВт (0,89 лс).

МДС15КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет задний выхлоп. Объём - 2,47 см3. Мощность - 0,36 кВт (0,49 лс).

МДС18КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей и имеет поворотную рубашку цилиндра, которая допускает как боковой, так и задний выхлоп. Объём - 2,92 см3. Мощность - 0,39 кВт (0,52 лс).

МДС218КУК микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 36,1 см3. Мощность - 2,5 кВт (3,4 лс). МДС218КУК микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 36,1 см3. Мощность - 2,5 кВт (3,4 лс).

МДС21КРУА-2 микродвигатель автомодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 3,46 см3. Мощность - 0,9 кВт (1,3 лс).

МДС28КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 4,54 см3. Мощность - 0,65 кВт (0,86 лс).

МДС28КУ-С микродвигатель вертолётный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 4,54 см3. Мощность - 0,65 кВт (0,86 лс).

МДС38КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 6,23 см3. Мощность - 0,9 кВт (1,2 лс).

МДС38КУ-В микродвигатель вертолётный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 6,23 см3. Мощность - 0,9 кВт (1,2 лс).

МДС40КУ-1 микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 6,48 см3. Мощность - 0,98 кВт (1,3 лс).

МДС48КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 7,88 см3. Мощность - 1,13 кВт (1,51 лс).

МДС48КУ-В микродвигатель вертолётный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 7,88 см3. Мощность - 1,13 кВт (1,51 лс).

МДС58КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 9,62 см3. Мощность - 1,3 кВт (1,72 лс).

МДС68КУ микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 11,15 см3. Мощность - 1,65 кВт (2,2 лс).

МДС68КУ-В микродвигатель вертолётный калильный с дистанционно управляемым карбюратором применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 11,15 см3. Мощность - 1,65 кВт (2,21 лс).

МДС78КУК микродвигатель авиамодельный калильный с дистанционно управляемым карбюратором с поршневым кольцом применяется для малых высокоскоростных моделей. Объём - 12,9 см3. Мощность - 1,7 кВт (2,3 лс).

МН-1 манипулятор нагрудный с усилителем применяется в цифровой аппаратуре внутренней связи и коммутации ОБОЛОНЬ-АВЗК и АВСК-1 (Р-174М). Габаритные размеры - 195×34×52 мм. Масса - не более 380 г.

МСД сигнализатор давлений малогабаритный для размыкания (замыкания) электрической цепи при достижении давления срабатывания рабочей среды, поступающей в приемный узел сигнализатора. Напряжение постоянного тока - 27±2,7 В. Давление срабатывания - 0,05 МПа; 0,12 МПа; 0,15 МПа; 0,16 МПа; 0,17 МПа; 0,25 МПа.

МУ-617 датчик потенциометрический линейных перемещений двухканальный теплостойкий предназначен для преобразования линейных перемещений органов управления самолета в электрические величины (напряжение, электрическое сопротивление). Диаметр обмотки - не менее 0,1 мм. Рабочие напряжения - 6 В; 12 В.

Н13/ЧС часы специальные предназначены для показания текущего времени в часах, минутах и секундах на аварийных светолучевых осциллографах. Средний точный ход часов при температуре от +15º С до +25º С - ±1,2 мин. Период колебания баланса - 0,4 с. Количество камней - 14.

Наконечник А 6Ю7.750.006 Габаритные размеры - 34×24×15 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 алюмель.

Наконечник А М04.450.93 Габаритные размеры - 34×26×15 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 алюмель.

Наконечник А М04.450.95 Габаритные размеры: - высота - 23 мм; - ширина - 14 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 алюмель.

Наконечник Х 6Ю7.750.007 Габаритные размеры - 34×24×15 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 хромель.

Наконечник Х М04.450.92 Габаритные размеры - 34×26×15 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 хромель.

Наконечник Х М04.450.94 Габаритные размеры: - высота - 23 мм; - ширина - 14 мм. Для изготовления наконечника используется материал - лента 1 хромель.

ОГ-018 датчик числа оборотов предназначен для преобразования частоты вращения вала в частоту следования электрических импульсов. Диапазон контролируемых скоростей вращения - не менее 1000 об/мин. Амплитуда выходного сигнала при номинальном сопротивление не менее 10 кОм и номинальной емкости не более 10 000 пФ - от 0,15 В до 10 В.

П-633 прибор входит в состав контрольно-поверочной аппаратуры изделия «63» и предназначается для проверки антенно-фидерного и приемного трактов изделия. Диапазон измерения несущей частоты - от -8 МГц до +14 МГц. Нестабильность частоты в режиме непрерывной генерации после 15 мин самопрогрева: - за 10 мин - не более ±0,06%; - за 1 ч - не более ±0,15%.

П-634 прибор входит в состав контрольно-поверочной аппаратуры изделия «63» и предназначается для проверки приемного тракта и частоты внешнего источника СВЧ колебаний. Пределы измерения несущей частоты - ±15 МГц. Погрешность измерения волномера - не более ±10-3.

П-674 изделие предназначается для измерения полосы пропускания, динамического диапазона и чувствительности по срабатывании приемных устройств. Диапазон перестройки несущей частоты - не менее ±15 МГц. Нестабильность несущей частоты - не более ±5·10-4.

П-675 имитатор кодовых сигналов предназначен для формирования кодовых сигналов для настройки радиоаппаратуры. Питание прибора П-675 от сети: - напряжением - 220 В; - частотой - 400 Гц.

ПА-АГД-1 аппаратура поверочная применяется для проверки отдельных агрегатов и комплекта АГД-1 в целом как непосредственно на самолете, так и в условиях лаборатории приборостроительного и самолетостроительного заводов, а также в условиях ремонтных авиамастерских воинских частей. Диапазон измерения - от 0,5 В до 40 В; от 1 А до 3 А; от 0º до 360º. Погрешность в диапазоне: - от 0,5 В до 40 В - 2,5%; - от 1 А до 3 А - 2,5%; - от 0 º до 360º - от 0,2º до 0,5º.

ПК аксиометр, приёмник контрольный, датчик вытравки цепи - указатель положения руля - указывает отклонение пера руля от диаметральной плоскости корабля (судна) в каждый момент времени. Напряжение питания - 127 В. Частота - 50 Гц.

ПК1-1-1/А приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК1-1-1/П приемник контрольный указывает отклонение пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Напряжение - 127 В. Частота - 50 Гц. «Лево руля» и «Право руля» - от 0 до 40.

ПК1-1-13/П приёмник контрольный предназначен для воспроизведения переданного с датчика указания. Градуировка - от -20° до +20°.

ПК1-1-14/П приёмник контрольный предназначен для воспроизведения переданного с датчика указания. Напряжение питания - 127 В. Частота питания - 50 Гц. Градуировка - от -30° до +30°.

ПК1-1-16/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК1-2-1 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК1-2-1/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц. Масса - не более 7 кг.

ПК1-2-2 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК1-2-2/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Количество делений «лево руля» и «право руля» - от 0 до 40. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК1-2-3/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-1 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-1/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-13 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-13/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-14 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-14/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени.

ПК2-18/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-19/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-2 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-2/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-3 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-4 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-4-4/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-4/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-5/А аксиометр указатель положения руля предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-5/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-6/А приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Количество делений «лево руля» и «право руля» - от 0 до 40.

ПК2-6/П аксиометр предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Количество делений «лево руля» и «право руля» - от 0 до 40. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-7 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-7/П приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени.

ПК2-8 приемник контрольный машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости в каждый момент времени. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК2-8/П приемник машинного телеграфа предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости. Приемник ПК2-8/П представляет собой настенный прибор со системой различных команд.

ПК6-1 аксиометр предназначен для указания в градусах отклонение пера руля от диаметральной плоскости корабля (судна) в каждый момент времени. Помимо этого, аксиометры ПК6-1 ограничивают ход штурвала.

ПК6-1/А аксиометр предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Количество делений «лево руля» и «право руля» - от 0 до 40. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК6-1/П аксиометр предназначен для указания отклонение пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Напряжение питания - 127 В. Частота питания - 50 Гц. Градуировка - от -40° до +40°.

ПК6-10/А аксиометр предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Длина вытравленной цепи - не более 250 м. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК6-10/П аксиометр предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Длина вытравленной цепи - не более 250 м. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.

ПК6-11/А аксиометр предназначен для указания отклонения пера руля от диаметральной плоскости корабля в каждый момент времени. Количество делений - от 0 до 310. Питание: - напряжение - 127 В; - частота - 50 Гц.