Совмещенный вагон-дефектоскоп c расширенными функциональными возможностями АВИКОН-03М

Основные особенности:

• Контроль рельсов ультразвуковыми и магнитными методами со скоростями до 60 км/ч;
• Запатентованные способы ультразвукового контроля, позволяющие обнаруживать дефекты на ранней стадии развития;
• Повышенная достоверность контроля за счет совместного использования данных:
  • Ультразвуковых и магнитных каналов,
  • Видеонаблюдения за состоянием поверхности рельса,
  • Геометрии пути (просадок);
• Автоматическая настройка работы магнитных каналов;
• Отображение сигналов на A-развертке по всем каналам в дополнение к традиционной B-развертке;
• Долговечная и надежная искательная система;
• Непрерывный контроль качества акустического контакта с индикацией:
  • Видеоизображения искательной системы,
  • Донных сигналов на четырех А-развертках,
  • Уровня контакта по всем каналам, в том числе, и наклонным;
• Одновременное сравнение дефектограмм текущего и предыдущего проездов, полученных любыми средствами контроля;
• Полуавтоматическая расшифровка дефектограмм с распознаванием помех и сигналов от конструктивных отражателей;
• Автоматическая диагностика состояния аппаратуры и по с индикацией на мониторе, контроль обрыва датчиков;
• «Горячая» замена дефектоскопических модулей без перерыва работы (при необходимости);
• Комфортные условия для работы и отдыха персонала.

Новые системы дефектоскопического комплекса АВИКОН-03М

Система «Объектив» видеорегистрации

Обеспечивает:

• Сплошную регистрацию в реальном времени изображения поверхности катания рельсов;
• Привязку каждого кадра (участка рельса длиной 70 см) к текущей путейской координате;
• Возможность синхронного просмотра фотоизображения рельса и сигналов ультразвукового и магнитного контроля при расшифровке;
• Сохранение изображений стыков и выделенных оператором при расшифровке отметок;
• Запись изображения рельсов не менее 25 часов.

Система «Контакт» контроля акустического контакта

Предназначена для предоставления оператору дополнительной информации о состоянии акустического контакта искательных систем с поверхностью контролируемого рельса.

Обеспечивает отображение на мониторе:

• Искательных систем;
• 4-х а-разверток донного сигнала;
• 2 гистограммы акустического контакта по наклонным и прямым каналам;
• Текущей путейской координаты и времени.

Система «Молния» оперативной беспроводной связи

Предназначена для обеспечения вагона-дефектоскопа современными видами беспроводных средств связи: gprs, edge gsm, wap, wi-fi, wi-max и др. Работает на базе GSM.

Обеспечивает:

• Оперативную отправку телеграмм и дефектограмм в дистанции пути (центры диагностики);
• Оперативное получение с дистанций пути дефектограмм предыдущих проходов других средств контроля (вагонов-дефектоскопов, автомотрис, дефектоскопных тележек).

Система «Профиль» регистрации просадок рельсовых путей

Предназначена для снабжения оператора дополнительной информацией о состоянии рельсовых путей.

Обеспечивает:

• Автоматический контроль допустимых просадок;
• Регистрацию просадок рельсовых путей с точностью не хуже 1 мм;
• Периодом дискретизации не реже 0.2 м;
• Совместный анализ дефектоскопических сигналов с параметрами геометрии пути.